车工具8月5日动静，克日，网友@Ray4discoverer在推特上揭晓了一段特斯拉上海超等工场的Model Y出产线视频，获得特斯拉粉丝的追捧。

　　视频中展现了特斯拉Model Y出产的部门次序和工场的主动化水平，该工场在原原料输送、零零件出产、产物检测等次序都完毕了大面积主动化、数字化。

　　2019年末，特斯拉在上海临港财产区建成环球第一家外埠工场——特斯拉上海超等工场，并于同庚投产。今朝，该工场首要出产Model 3和Model Y两款车型，年产能到达45万台。

　　从视频中拍摄的镜头来看，这条Model Y的出产线在车架冲压、整机输送、整车吊装等次序都不工人呈现，全数经过冲压机、吊装机、板滞臂等主动天生装备结束。只在车辆出产过程的前期，才有工人在流水线上装置内饰配件和结束终究调试半岛体育。

　　特斯拉自称上海超等工场是一座拥有主动智能化举措措施的今生绿色工场，冲压车间、涂卸车间的主动化率到达100%。

　　今朝，特斯拉上海超等工场统共出产两款车型，划分是Model Y和Model 3。虽然这两辆车共用70%以上的整机，但在该工场两辆车是两条彼此自力的出产线。相较于其余汽车品牌的工场，特斯拉上海工场不古板事理上的备料车间，当原原料被送抵工场后，不颠末备料，间接由数字化物流分拣体系奉上流水线。

　　如许不但使得特斯拉上海超等工场的出产效力大大晋升，并且还削减了工场办理本钱和节约了工场外部空间。

　　马斯克以前称，想把特斯拉的出产工场打酿成像“外星兵舰”相通，工场内的车辆出产线完整由主动扮装备构成。为此，特斯拉自立研发了用于车辆出产的智能创制掌握体系（MOS），该体系具有人机交互、智能辨认、跟踪溯源等功效，并深度应用于全部工场外部。

　　除此以外，马斯克还在2020年电池日上颁布发表特斯拉开辟并出产了一款名为Giga Press巨型锻造机，该机械能够出产车辆的超大一体成型式组件，并已于2020在弗里蒙奸细厂参预利用。

　　据悉，利用该巨型锻造性能够将Model Y的车身锻造整机数从70件降为4件，并且一体成型的车身组件能够加强车身团体强度，加重车重，进一步晋升续航才能。

　　有网友发掘，上海工场出产的Model Y车架后三分之一是一个庞大一体化整机，包罗后底板、副车架、避震器塔顶等职位不所有焊接或铆接的陈迹，这也许申明特斯拉也给上海工场安置了该Giga Press巨型锻造机。

　　今朝，特斯拉华夏官网上Model Y尺度续航版的价钱为27.6万元，仅比一样利用磷酸铁锂电池的Model 3尺度续航版贵了4万元，然则Model Y具有更大的车身空间、更长的续航历程和更时髦的跨界策画。

　　按照乘用车商场消息联席会的揭晓的数据显现，本年海内上半年Model Y的销量有三个月过万，与Model 3月销量的分歧愈来愈小。该机构展望将来Model Y的月销量大概将会跨越Model 3。

　　今朝，特斯拉上海超等工场Model Y月产能跨越2万辆，然则据特斯拉发卖职员流露，现鄙人定单预定该车，最快也要在本年玄月尾交车。

　　按照上海市扶植名目环评消息公然平台上揭晓的消息，特斯拉的上海工场一期第二阶段工程至今年6月27日结束，并在7月5日开端调试。这象征着上海超等工场的一期工程全数完工。

　　特斯拉华夏以前透露表现，将在整车的出产过程、产污次序根本稳定的环境下，为上海超等工场一期的第二阶段改造整车涂装、焊装等全重生产工艺，进一步增强Model ⑶Model Y车型及相干衍生车型出产才能。

　　特斯拉也在本年第二季度财报上也反映了这个环境，特斯拉上海超等工场的年产能估计将跨越45万台，此中Model Y的产能将会跨越20万台。

　　以今朝特斯拉环球产能来看，上海超等工场已根本上占到特斯拉环球产能的一半以上。于是，特斯拉已将上海超等工场转型为特斯拉首要的汽车出口通道中间，将首要向欧洲地域发卖国产特斯拉汽车。

　　从客岁开端，特斯拉就开端将上海超等工场出产的Model 3出口通道到欧洲多国商场，填补了因疫情特斯拉弗里蒙奸细厂产能缺乏，影响到上减缓了欧洲商场缺货的题目。

　　此刻，欧洲地域已能够预约来自上海超等工场的Model Y车型，并将开始于8月份托付欧洲用户。

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