今年度陈述择要来自年度陈述全文，为周全领会本公司的运营功效、财政状态及将来成长计划，投资者该当到证监会指定媒领会真浏览年度陈述全文。

　　本陈述期管帐师事件所变动环境：公司今年度管帐师事件所由变动加致同管帐师事件所（特别通俗合资）。

　　公司经本次董事会审议经过的通俗股成本分派预案为：以472,503,526为基数，向全部股东每10股派发明款盈余1.00元（含税），送红股0股（含税），以本钱公积金向全部股东每10股转增0股。

　　陈述期内，公司主开业务为汽车差速器锥齿轮、汽车变速器联合齿齿轮、汽车变速器轴类件、EDL（电子差速锁齿轮）、同步器齿圈、聚散器启动盘毂类整机、驻车齿轮、新动力汽车用机电轴和差速器总成、高端农业机器用齿轮等。公司产物首要为群众、通用、福特、奔跑、奥迪、名驹、丰田、日产、克莱斯勒、菲亚特、沃尔沃、长安、长城、奇瑞、吉祥、江淮、上汽、比亚迪、一汽红旗、幻想、蔚来、小鹏、威马、零跑、哪吒等公司浩繁车型配套，是今朝海内乘用车精锻齿轮细分行业的龙头企业，轿车精锻齿轮、联合齿齿轮、EDL和EDD齿轮组件、新动力差速器总成等产销量位居行业前哨。

　　陈述期内，公司取得了北美、日本、欧洲等进出口和海内古板汽车及新动力汽车浩繁新名目的配套定点，充实表现了客户对公司研发才能和概括合作力的高度承认，迥殊是公司取得环球闻名电动车大客户的差速器总成名目华夏和欧洲墟市的定点，彰显了公司产物的环球合作力，标记着公司在新动力电动车财产链的产物结构获得明显冲破。下一步，公司将连续拓展新动力电动车范畴和轻量化范畴的新客户新产物，连续晋升研发、加工及实验才能，并按照现有的名目定点晋升产能，晋升各项营业的墟市据有率和合作力。

　　全资子公司宁波电控主开业务为VVT总成及OCV阀、变速箱电磁阀等，首要客户为江淮、江铃、吉祥、进出口售后墟市等。近几年，宁波电控在研发才能、实验才能和设备才能等方面程度周全进级，营业才能获得了较着的晋升。陈述期内VVT总成产物墟市不停拓展，有新名目取得客户定点提名；电磁阀类产物墟市拓展顺遂，有多项电磁阀新产物名目取得客户定点提名，同时完竣氢动力用电磁阀类产物的小数量产，细分电磁阀墟市将成为宁波公司将来成长的主要增加点。

　　陈述期内，公司完成开业支出142,336.01万元，同比增加18.3%；开业成本19,927.03万元，同比增加7.27%；成本总数19,890.12万元，同比增加6.22%；归属于上市公司股东的净成本17,179.92万元，同比增加10.26%。陈述期内，受原质料本钱回升、钱贬值、人力资本本钱增添、芯片欠缺墟市未达预期、连续参预新名目致使公司运营本钱增添等作用，对公司经开业绩增加带来必定的作用。

　　陈述期内，海内产物发卖支出较上年增加6.41%，公司进出口产物发卖支出同比增加53.09%。海内产物发卖额占产物发卖支出的比率为67.59%，进出口产物发卖额占产物发卖支出的比率为32.66%。

　　陈述期内，公司锥齿轮类产物发卖额占开业支出的比率为52.36%；联合齿类产物发卖额占开业支出的比率为12.12%；（含轴类件/差速器壳体/总成等）发卖额占开业支出的比率为32.41%，此中为新动力车配套的产物发卖额占开业支出的比率为10.55%，同比回升6.97个百分点；对外资或合伙客户配套产物的发卖额占产物发卖支出的比率为91.64%。

　　微观经济方面：受疫情的连续作用，消费者可安排支出作用较大半岛体育app，生产决定信念短时间返回有较大寻事，天下银行等支流机构估计2022年我国海内微观经济value增速在5.0%摆布，“稳增加”成为国度经济成长的焦点诉求。是以鼎力成长进步前辈成立、鞭策高质料成长是十四五成长的主要趋向，新动力是国度核心勉励和撑持的标的目的之一。

　　2020年10月，国务院办公厅印发《新动力汽车财产成长计划（2021⑵035年）》，提议了“到2025年，我国新动力汽车墟市合作力较着加强，新动力汽车新车发卖量到达汽车新车发卖总量的20%摆布”，“力求颠末15年的连续尽力，我国新动力汽车焦点手艺到达全球进步前辈程度，质料品牌具有较强全球合作力，纯电动汽车成为新发卖车辆的支流。”的成长愿景。跟着干净、低碳已成为环球动力转型成长的必定趋向，欧盟、美国等多个地域和国度均许诺2050年前完成“碳中庸”，华夏亦公然许诺力求2030年前完成“碳达峰”、2060年前完成“碳中庸”。

　　据华夏汽车产业协会统计，2021年，海内汽车产销量划分累计为2608.2万辆和2627.5万辆，同比增加了3.4%和3.8%。从细分墟市显示来看，2021年整年新动力汽车整年累计产销量双双跨越350万辆，划分到达354.5万辆和352.1万辆，同比增加均为1.6倍，墟市据有率晋升至13.4%，高于上年8个百分点。

　　在国度微观计谋调控及选民环保认识逐步晋升的布景下，以纯电动车为代表的新动力汽车的销量增加势头迅猛，比亚迪、特斯拉、蔚来、幻想、小鹏、零跑、威马等头部电动车企销量已领跑行业。

　　据中汽协最新展望，2022年我国汽车销量将到达2750万辆，同比增加5.4%。此中乘用车销量2300万辆，同比增加8%；新动力汽车销量将跨越500万辆，同比增加47%。

　　放眼环球新动力电动车墟市情势，按照彭博社新动力财经BNEF的展望，到2025年，环球电动汽车销量将到达1400万辆，是2020年310万辆的4.4倍。在碳达峰、碳中庸的计谋布景下，新动力汽车高速成长已经是局势所趋。

　　跟着环球天气变暖、情况逆转和动力平安等形势愈焦虑急，已督促环球首要汽车墟市国度存眷并鞭策汽车财产节能和新动力的成长，近几年来新动力汽车财产的火速成长在减弱上为我国汽车零零件供给商带来了弯道超车的时机，而今我国新动力汽车零零件行业配套系统正显现出向头部会合的趋向，将来拥有焦点比力劣势的汽车零零件企业将会占有大部门的中高端整车配套墟市。公司将以此为契机，加大新产物和新手艺的研发参预，加速研发进度，努力介入客户新名目的同步正向妄图、成立、实验考证，并同步晋升开辟实验才能和产能晋升的赞同速率。新动力汽车的电启动体系新名目和新营业、电磁阀类件总成、铝合金轻量化整机等对公司的介入才能提议了更高的哀求，为此公司将连续尽力，不停进步和美满运营办理程度，连续对峙质料超过和自立研发的计谋定位，对峙以手艺立异和办理立异不停晋升公司的环球合作力。

　　公司将连续拓展新动力车差速器总成、机电轴和齿轴类等关头零零件的配套营业。连续开辟和拓展电磁阀等配套营业。努力拓睁开发汽车轻量化铝合金零零件精锻成形手艺及墟市。在古板汽车主动变速器焦点零零件营业、EDL和EDD零零件营业、VVT/OCV总成营业、商用车齿轮营业等范畴，公司将连续晋升办理程度，连结产物和墟市合作力，努力开辟新客户、新产物、新墟市，推广产物种类和配套种别，以晋升公司产能使用率和墟市据有率。新情势下汽车财产对范围效力和品牌效力更敏锐，将会加重零零件企业优越劣汰的速率，公司将抢抓计谋成长时机，推广市占率，发扬本身劣势当令开辟其余计谋性新兴财产的增加营业；公司将努力于成为环球超过程度的精锻齿轮、紧密传动组件组件模块化供给商、紧密成形手艺体系办理计划供给商和拥有全球合作力的电磁阀总成、轻量化铝合金紧密锻件供给商。

　　2022年，公司董事会将进一步增强本身才能扶植和里面掌握系统才能扶植，勤恳履职，不停范例公司管理，依照既定的运营目的和成长标的目的，侧重鞭策公司计谋计划的落地实行，进步公司决议计划的迷信性、高效性和前瞻性。努力存眷和应答内部运营情况变革所带来的寻事，沿着“市占率推广+价钱量晋升+新动力车名目拓展+轻量假名目拓展”的多旅途，连续晋升公司环球合作力，晋升行业会合度，连结合适的节余程度，完成公司的可连续安康成长。

　　2022年公司运营方案支出目的为同比2021年不低于30%的增加，此中为新动力车配套的营业占支出比率目的不低于20%；固然现阶段依然生涯新冠疫情对海内微观经济情势的作用，但公司对2022年经开业绩的较好增加布满决定信念（上述目的的完成取决于新冠疫情对环球微观经济、客户墟市定单的变革、新上技更名目达产的环境等身分，生涯较大不愿定性，请投资者注重危机）。

　　新动力和轻量化是将来汽车财产的成长标的目的，也是公司将来营业的核心成长标的目的，2022年公司将连续以墟市为导向，按照客户的须要和将来成长计划，联合公司将来成长计谋，努力推动新营业和新名目的开辟，同步连续晋升正向妄图和实验考证才能，按照成长需求连续投资晋升手艺中间和尝试室的实验和检测才能，前瞻性结构差速器总成类的新手艺和新营业，拓展新动力汽车轴齿类手艺和营业，争夺取得行业着名新客户在新动力车和轻量化方面新名目的提名。现阶段是汽车行业转型进级投资的关头期间，公司将严密存眷汽车行业“电动化、智能化、网联化、轻量化”成长趋向，连续有方案地做少少前瞻性的研发参预，提早做好财产投资结构，进而进一步优化公司的产物构造、客户构造和墟市构造，构成更强的财产合作劣势。

　　该名目地皮供应已肯定,方案2022年二季度完工扶植。名目的关头装备、购买周期长的装备都已落实条约，2022年末前装备将相联到位并开端安装调试。

　　该名目方案2022年三季度完竣厂房东体扶植，年内建成托付利用，名目的装备已按照名目的进度哀求落实了条约。差速器总成名目按客户的名目进度将在2022年四时度慢慢投入量产。

　　重庆精工在永川新购买地皮名目，方案2022年完工扶植，该名目的扶植将无力支持公司推广自立品牌客户的墟市据有率，同时也会承当总部部门产能转化。

　　该名目差速器总成营业是为环球着名的电动车品牌配套，差速器壳体加工主动线、差速器总成主动扮装置线等都已落实条约，该名目按客户名目须要方案本年三季度投入批产。该名目同步计划了机电轴类名目产能、新动力齿、轴类整机产能、总成实验和检测装备等。

　　上述名目的实行将大幅进步公司新动力和轻量化零零件的产能，晋升实验开辟才能，晋升墟市合作力，同步晋升公司的单车配套额。为保证这些名目的顺遂实行，公司已明白由办理层合作控制，强抓名目办理，力求质料绩效和生产效力同步，以满意客户的托付进度和质料哀求，并争夺取得客户更多的新名目。

　　连续加至公司里面连续改良、困难公关、手艺转型进级和节能、节材降真名目的实行力度，加大里面掌握办理改良，将事情改良、降本增收与各营业部分和车间绩效目标接洽查核，对核心名目追踪督办和查核推动。经过过程优化、尺度化等办法，晋升职员本质，贯彻精益化出产，以完成效力晋升和质料程度的晋升，晋升绩效，进而晋升公司在本钱掌握和质料程度等方面的概括合作力。

　　2022年团体鞭策子公司SAP/MES/PLM上线S/平安进取/存货递加勾当/TPS/BRP/GQS/ERP/MRP常态化推动。投资导入5G+产业互联网平台扶植，连续投资推动关头装备互联互通智改数转事情，将生产数目、质料数据、装备稼动率等进级为数字化、收集化、智能化的办理形式。鼎力推动装备的主动化革新，晋升装备使用率、晋升产物德料，有用晋升产能的同时下降对职员的依靠，以保险企业的可连续成长，2022年团体方案投资购进机械人50~100台，革新100~200台装备（线），省人化完成机械人主动化功课出产。

　　公司将鉴于对主开业务和计谋新营业的拓展需求，连续存眷并购发展时机和潜伏的合尴尬刁难象，推广市占率，晋升概括合作力。

　　自2021年12月以还，海内新冠病毒疫情连续舒展，本年以还还在连续加重，这将对海内微观经济和整车行业的出产发卖都发生背面作用；从而大概会作用公司的墟市开辟、供给链和产物物流输送等平常出产运营勾当，乃至致使公司改造2名目扶植进度不足预期、没法实时投产和达产，进而对公司经开业绩发生庞大倒霉作用。睁开看，疫情一朝加重大概连续作用下流整车的末端须要和客户的生产。

　　针对上述危机，公司将努力存眷情势的成长，与客户努力连结沟数据链系，实时调治生产节拍，调治优化库存，和在客户停工时可以或许火速赞同客户的产能晋升。

　　公司产物在手艺程度、墟市份额、客户构造等方面与合作敌手比拟拥有比力强的合作劣势。但伴跟着海内整车行业墟市合作日趋加重，整车成立业面对本钱压力，从而致使公司产物面对贬价危机。另外因为原质料价钱下跌，加上野生本钱及成立本钱回升等身分，致使在本钱端承压。若是公司不克不及实时在产能范围、手艺研发、产物德料、效力本钱等方面进一步加强气力，不克不及连续连结开业支出的稳步增加，或公司本部、天津传动、重庆工场、宁波工场等己投资名目生产不足预期，则生涯产物营业毛利率降落的危机，大概会对公司功绩发生倒霉作用。

　　针对上述危机，公司将连续增强里面办理和智能化消息化革新工程，晋升效力，降本增效，晋升正向同步研发才能，以晋升概括合作力，进而取得更高的客户虔诚度、墟市份额和更多的新名目。

　　2021年公司进出口支出占总支出比已跨越30%，公司进出口产物首要以美圆停止商业结算，汇率颠簸对公司进出口营业作用较大。若是钱连续贬值，公司将承当必定汇兑丧失，对公司经开业绩带来背面作用。

　　针对以优势险，公司的外埠营业成立了因汇率颠簸对产物价钱停止调治的体制。另外，公司将对汇率走势按期追踪，尽大概采纳远期结汇、外汇期权等内汇避险体例，减小汇兑危机敞口，下降汇兑危机。

　　随同新名目、新厂房、新产能的慢慢投产，公司总部、天津、宁波、重庆的总物业范围和产能不停扩大，从而对多地运营办理才能的哀求大幅进步。公司需求更多的业余人材空虚到公司的各个团队及分支机构，若公司没法在人力资本、客户办事、产物开辟、托付才能、质料掌握等方面采纳针对性的办法，大概增添公司的办理本钱和运营危机，对公司将来营业的成长带来必定的作用，从而作用公司将来计谋计划的实行。

　　针对以优势险，公司将进一步美满里面构造构造，优化人力资本设置装备摆设，增强里面发展和国表里高条理人材引进力度，美满公司里面提拔及训练轨制，对标公司计谋实行，成立公司商学院-精锻大书院，培育各部分领甲士材，长效扶植公司的人材梯队，供给有合作力的薪酬前提、奉行有用的绩效查核与鼓励体制，来满意公司营业逾越式成长对人材的须要。前往搜狐，检查更多