1、近3日涨约33.15%，股价短时间涨幅微弱，或应寄望短时间回调危害，近正月涨约63.3%，大幅跑赢其行业指数。

　　3、财政状态：红利才能与质料普通，本钱构造与偿债才能较好，营运才能较差，生长性普通，现款流状态普通。

　　近3日涨约33.15%，股价短时间涨幅微弱，或应寄望短时间回调危害，近正月涨约63.3%，大幅跑赢其行业指数。

　　目下PE(TTM)为其近6年PE中位数的149.35%，为汽车零零件(行业)目下PE估值的175.27%，且高于均匀PE 1倍尺度差（即约13.6%的产生几率），估值绝对偏高。

　　发卖毛利率为15.71%，发卖净利率为5.68%，净利率较低且不克不及有用的将毛率转变成净利，红利才能不强，近三年发卖净利率比较安稳，颠簸较小，红利才能连结不变。

　　扣非后净利占比（净成本）为87.6%，红利现款比仅为370.46%，净成本根本来历于公司平常运营，质料较高。

　　财产欠债率为25.86%，公司总的欠债程度绝对较低，运营或略偏妥当落伍，此中，活动财产占比为56.77%，财产构造偏中性；活动欠债占比为88.51%，短时间债权占比偏高，需寄望短时间偿债才能。

　　活动比仅为2.48，运营勾当现款流净额/活动欠债为0.55半岛体育app，连结较有用的短时间偿债才能；持久债权与营运资本比仅为0.0877，持久债权平安性高。

　　总财产周转率为0.56，流动财产周转率为1.66，初略看，公司营运才能仿佛偏弱，侧重看一下，活动财产周转率为1.0，应收账款周转率为3.74，细分项营运目标均较差，公司筹划才能或比力差。

　　开门做生意的门店支出增加率为6.51%，开门做生意的门店成本增加率为13.34%，营收增速与客岁根本持平，盈利增速也同步持平，生长能源缺乏，近三年营收增速比较安稳，颠簸较小，连结稳步生长。

　　运营性现款流净额与财政用度、折旧、摊销等用度倍数约2.78，现款购销比仅为55.0%，运营性现款流能根本笼盖用度、本钱等现款付出。

　　公司首要处置汽车变速器及车辆齿轮的研发、出产和发卖。公司首要产物为汽车变速器、汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮。经过自立研发，现已具有“六档汽车变速器”、“新式低速轻型车变速器”、“聚散器分手实验台总成构造”、“电动轿车用加速器总成”、“齿轮角度检具”、“齿轮轴角度检具”、“磨倒角刀工装”等五十多项专利手艺和数十项汽车变速器和汽车齿轮的焦点手艺。公司经过了挪威船级社ISO/TS16949：2002质料办理系统认证和ISO14001情况系统认证，汽车变速器被评为“浙江名牌产物”，延续数年被评为“AAA”级资信品级单元。公司汽车变速器产物首要搭载于皮卡、SUV、MPV和轻型客车等轻型汽车，首要客户包罗了长城汽车、北汽福田、春风柳汽、厦门金龙、复兴汽车、九龙汽车等国际着名企业。公司齿轮产物首要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮，产质量料、手艺含量和附带值较高，首要客户为麦格纳、天合、博格华纳、万都等环球汽车零零件百强企业，大长江团体、轻骑铃木、新大洲本田、株洲扶植等着名摩托车出产商和约翰迪尔等着名农机出产商。