戴姆勒正筹办在汉堡和柏林成立其组件工场，以调整电动汽车的关头零件。 将来，工场将为梅赛德斯EQC供给电动启动模块，后桥和轻型零件。

　　梅赛德斯将其工场称为柏林和汉堡的南方工场，并自2017年起将其动作结合实体停止办理。在汉堡，他们将开端出产电动启动模块，后桥，轻型零件和集成式起动发机电（iSG）。 后者合用于轻度夹杂能源汽车。

　　但是，从下一个十年开端，柏林的梅赛德斯工场将为将来的EQ品牌汽车组建电启动模块。 该启动器由60多个部件构成，分量为165公斤。 是以，能源总成出产梅赛德斯 - 奔跑汽车公司掌握人弗兰克德伊斯夸大，新使命将有助于在工人中成立“手艺窍门”。

　　从环球的角度来看，柏林和汉堡工场是以成为戴姆勒环球电动汽车出产中间收集的一部门。 除用于电动汽车的传动系和其余零件，这还包罗电池组件。 据报导，在环球规模内，戴姆勒在六个地址和三大洲的八个电池工场投资跨越10亿欧元半岛app体育。

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