媒介：后面在《风电轴承系列一》中中我首要从财产链和细分赛道的角度先容了风电轴承行业的相干体例，那末本篇从行业近况和行业远景等角度弥补先容一下我国风电轴承行业的环境。

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　　我国轴承创造行业企业数目较多，商场会合度不高。出产轴承的企业绝大部门是中袖珍一是的企业，中庞大以上的轴承产量占比缺乏13%。按照华夏轴承产业协会数据显现，2020年我国轴承行业完成开门做生意的门店支出1930亿元，此中排名前十的轴承创造企业完成开门做生意的门店支出542.2亿元， 行业 CR10 仅为28.1%。

　　风电轴承为高附带值枢纽，最近几年来团体毛利率约30%，此中主轴轴承毛利率高达40%。对照2019⑵020韶华夏风电财产链各公司，轴承创造商毛利率处于行业较高程度。据三一重能招股仿单数据，在2020年风电主机本钱中，轴承单W代价量为0.14元，仅次于叶片、齿轮箱与发机电；另外，轴承枢纽因为其手艺含量较高，毛利率高达30%，仅次于变频器与主轴。按照2021年新强联表露的定增通告的数据，定增募投名目团体分析毛利率为31%，此中主轴轴承和偏航变桨轴承的毛利率划分为40%/22%。

　　2011⑵021韶华夏风电装机最近新增总量由17.6GW高涨到47.6GW，CAGR为10.46%，周期性特点较着。“十四五”时代，碳中庸大布景下，风电装机量将迎来敏捷增加，估计到2025年，我国陆优势电最近新增装机量约为88GW，海优势电最近新增装机量约为15GW， 海内风电总计最近新增装机量 2025 年估计跨越 100GW。

　　补助退坡使降本增效成为风电成长的焦点标的目的，风机庞大化加快推动。最近几年来风机电组庞大化趋向日趋较着。按照CWEA相干数据统计，2018年至2020年，华夏年最近新增装机的风机电组均匀功率从2.2MW晋升至2.7MW，功率晋升23%。同期间，华夏年最近新增装机中4MW及以上机型占比从6%晋升至10%以上。估计到2025年，陆优势电最近新增装机量中＜3MW的占比将不跨越5%，海优势电最近新增装机量中＜5MW的占比将不跨越10%。

　　平价上彀后风机价钱降落较着，主机厂将提价压力转达给零零件厂商，估计国产化水平高、手艺含量较低的偏航变桨轴承价钱将呈现降落，主轴轴承价钱则绝对不变。大功率轴承手艺难度较大，是以半岛体育app，大功率轴承迥殊是主轴轴承价钱比拟小功率轴承将有所下跌。

　　按照三一重能招股仿单表露，主机厂对同MW类别的主轴轴承产物采办，海内主轴轴承厂商的售价要较着低于外埠厂商。在降本需要启动下，国产轴承产物凭仗价钱和办事上风后续无望加速进上进口替换，商场空间庞大。以新强联为例，其3MW的主轴轴承价钱为50万摆布，5.5MW主轴轴承价钱为60万摆布，相较于外埠同类别产物具有很强的价钱上风。

　　联合CWEA数据，展望2025年环球陆风最近新增装机100GW、海风30GW；展望2025韶华夏陆风最近新增装机57GW、海风13GW。另外思索风机庞大化趋向，展望陆风4MW一是机型占比由2020年90%降落至2025年的20%；海风5MW一是机型占比由2020年45%降落至10%。2021韶华夏陆优势电轴承商场空间约为108亿元，海优势电轴承商场空间约为42亿元，总值达150亿元；估计2025 年陆优势电轴承商场空间靠近200 亿元，海优势电轴承商场空间约为37 亿元，总值近236 亿元， CAGR为 为11.94% %。

　　2021年环球陆优势电轴承商场空间约为227亿元，海优势电轴承商场空间约为70亿元，总值近300亿元；估计2025 年陆优势电轴承商场空间约为350 亿元，海优势电轴承商场空间约为93 亿元，总值超440 亿元， CAGR为 为10.42% 。

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